铁路运输作为多式联运的一种重要形式，具有输送能力强、运输成本低、安全程度高、局限性小等优点■■■，铁路运输所占比重也越来越高★★■◆。

　　不论酷暑还是严寒◆◆◆■■，向塘铁路的作业条件最为艰苦★■，正因为有以邹真为代表的这么一群不怕苦、不怕累的中联员工在公司坚守岗位、无私奉献，才有了中联物流今日的成绩，感谢有你们★◆■◆！

　　刘卓★★■■■，闵行自建队的现场管理员，2015年大学刚毕业就成了中联物流的一员，9年来他把最美好的青春韶华奉献给了中联这个为之共同奋斗的事业■★◆■。九年的坚守不渝，九年的静默耕作，时刻心系中联的忧患■★◆◆■，与中联同风雨、共命运，用不懈的努力为中联创造一笔笔业务收入。上海铁路作为铁路运输的末端站点，主要负责接收通过铁路运输到达站点的商品车，把好质量关，将商品车完好交到客户手中。随着国内外订单的递增◆★★■，商品车到站也越来越多★■，发运压力也越来越大。面对业务现场的各种突发难题和国内外的发运压力，刘卓迎难而上、勇于担当★◆，身影奔波于多个铁运库区，在途跟踪■★★、卸车验收、质损交接◆★■■■★、系统操作■◆◆◆★、订单派发、协调运力、异常处理……◆◆“难题总能解决，撸起袖子加油干就是了！”勇士，好样的，为你喝彩◆★■★★！

　　上海铁路作为商品车铁路到站的集散地，刘卓每天需要对到站车辆进行质量验收、卸车入库，再根据订单流向进行区分处理，对于国外出口订单中转至出口码头，通过海运形式出口至国外客户手中；而国内订单则寻找运力资源直接送给国内客户。

　　向塘物流基地作为全省现代物流体系中的重要枢纽，承担着省内货物发往世界各地的纽带作用，中联物流向塘铁路依托铁路枢纽的优势将商品车运向世界各地。近几年，出口车业务发展态势良好★■■，在国内外商品车运输的共同加持下■★◆，向塘铁路业务蓬勃发展，发运任务日益增长■■★■★★。

　　年时间，他话语不多，真诚待人、踏实做事是他一直坚守的原则。信息员主要负责根据客户订单和铁路发车安排，制定每日的装车计划和配载计划，安排加固任务★★，现场登记和核对装车的匹配信息。面对向塘铁路业务运量大、时间紧、任务重的重担，邹真始终坚守岗位■★■■★，兢兢业业，任劳任怨■★★◆■，无私奉献，把公司利益放在首位，主动放弃休假机会，拼尽全力保障完成公司任务■■★■。勤奋、敬业与忠诚构成了他的优秀品质，尽管身处一个平凡的岗位，却在整天的忙碌中■◆■◆◆，充分体现出自我价值。他足以让我们感受到，他一直在用心做着每件事情■◆★■！一个能把最平凡的事情做到完美的人，就是一个不平凡的人◆★◆◆★！

　　作为闵行自建队的驻点管理，在业务现场会遇到各种大事小事、各种突发情况，这些困难在刘卓看来都不是事儿◆■★◆■■，遇事不慌、有条不紊■★■■★，紧急的事情优先做，重要的事情马上做■★★★◆，驻点的大事小事刘卓总能处理妥当、轻松应对★■。刘卓，好样的，迎难而上、勇于担当的勇士！

　　信息员作为内外部沟通的桥梁和纽带，对内一头连着调度运营■◆■◆◆，一头连着装卸司机；对外一头连着客户，一头连着中铁特货，岗位起着关键的承上启下的作用。计划既要满足客户的发运需求，又要提升公司的装车效益，为此◆★◆★◆★，对于每日的装车计划和配载计划，邹真都要认真研究★★★★、仔细琢磨，反复和调度运营沟通协调，在保证客户满意的前提下，确定出最优方案，争取公司利益的最大化◆★。计划确定后邹真负责计划的贯彻沟通和跟踪落实◆■，随时掌握每天实时装车和加固情况，保证每日计划能够顺利完成，充分保障了商品车发运的及时性和高效性■■，有效提升了客户的满意度水平。